Opony motocyklowe fabrycznie nowe nigdy nie są idealne. Co raz większa ilość produkowanych opon powoduje, że odsetek tych sprawiających największe problemy rośnie. Reklamacje na gwarancji zdarzają się niestety coraz częściej. Aby zminimalizować ryzyko zakupu produktu niepełnowartościowego radzimy robić zakupy w sklepach, które współpracują z producentami opon i u nich zaopatrują się w towar – warto zajrzeć do sklepów internetowych takich jak opony z montażem Warszawa sklep i serwis. Podstawową czynnością po zamontowaniu nowych opon jest ich wyważenie. Eliminuje to niedoskonałości produkcyjne danej opony, które w innym wypadku powodowałyby bicia i wibracje podczas jazdy. Jeżeli na kołach znajdują się naklejone ciężarki, to możemy mieć pewność, że koła były wyważane (odmienną kwestią jest, czy zostało to zrobione dobrze). W bardzo rzadkich przypadkach uda się ustawić oponę względem felgi w taki sposób, że ciężarki nie są potrzebne. Testem na prawidłowe wyważenie jest po prostu jazda na motocyklu. Natychmiast odczujemy niepożądane wibracje, pokonując zakręty stwierdzimy znacznie gorszą precyzję prowadzenia i stabilność motocykla. Im większa prędkość tym bicie staje się większe – przy prędkościach powyżej 180-200 km/h na niewyważonych kołach nie da się jechać. Czym grozi jazda na źle wyważonych kołach? Nawet niewielkie wibracje, odczuwalne przy 15g niedoważenia, podczas dłuższej eksploatacji motocykla, mogą spowodować zniszczenie łożysk i pojawienie się pęknięć i rys – nawet na ramie. Dodatkowo opony najczęściej zużywają się nierównomiernie, a samo niedoważenie pogłębia ten efekt, przez co możemy doprowadzić do trwałego przedwczesnego zniszczenia opon i konieczności ich wymiany na nowe.
Pamiętajmy o tym, że montaż zakupionych opon wymaga profesjonalnego wyważenia – polecamy wyważenie opon motocyklowych Warszawa.
