WymianaOponMotocyklowych.pl

Posts tagged wymiana opon motocyklowych warszawa

Warsztaty

Gdzie w Warszawie wymieniać opony motocyklowe?

Wiele dobrych warsztatów zajmujących się motocyklami znajduje się po wschodniej stronie Wisły. Zaglądając na Białołękę warto skierować swą uwagę na jeden z punktów przy ulicy Modlińskiej. Serwis świadczy usługę wymiana opon motocyklowych Warszawa wraz z możliwością zakupu nowych opon na miejscu. Obsługiwane są wszystkie rodzaje motocykli od ciężkich chopperów po małe skutery, a na ścigaczach kończąc.

Warto przed sezonem pokazać się w serwisie celem sprawdzenia ogólnego stanu technicznego motocykla – w razie potrzeby dokonać niezbędnych akcji serwisowych i zakupów. Zaniedbanie naszego motocykla może skończyć się bardzo źle – pamiętajmy, aby co jakiś czas zweryfikować stan oleju, zużycie opon, naciąg łańcucha i smarowanie. Nie zapominajmy też o wymianie oleju i filtra oleju i powietrza zgodnie z zaleceniami producenta – mniej więcej co 7000-10000 km.

Jeżeli nie masz pewności co do opon jakie powinieneś kupić, czy jest potrzebna dętka, zadanie takie warto zlecić fachowcom. Obsługa serwisu doradzi Państwu odpowiedni rozmiar i rodzaj opon dedykowany do danego motocykla. Następnie będzie można przeprowadzić montaż opon motocyklowych. Warszawa obfituje w warsztaty motocyklowe w większości znające się na rzeczy i warte polecenia. Omawiany serwis opon motocyklowych jest jednym z nich.

Modele opon / Warsztaty

Rodzaje opon motocyklowych – opony radialne

Budowa opony radialnej:

Opona radialna składa się z jednej warstwy osnowy, której włókna prowadzone są pod kątem prostym w stosunku do stopki opony. Oponę wzmacnia wielokrotna warstwa opasania, która dodatkowo ją usztywnia. Jak w przypadku opony diagonalnej włókna, z których składa się opasanie, są rozmieszczone skośnie. Produkowane są także opony radialne z tak zwanym opasaniem zero, gdzie włókna  poprowadzone są pod kątem prostym w stosunku do ułożenia włókien osnowy.

 

Serwis motocyklowy specjalizujący się w montażu i sprzedaży opon radialnych. Warto zapoznać się z ofertą jeżeli mieszkasz w stolicy i okolicach:

Wymiana opon motocyklowych Modlińska – Warszawa.

 

Plusy i minusy opon radialnych:

+ Nie przegrzewa się przy dużych prędkościach,

+ Zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia nawet podczas bardzo szybkiej jazdy,

+ Mała masa opony,

+ Dedykowana do motocykli sportowych i turystycznych oraz, najczęściej jako opona na tył, dla ciężkich chopperów i cruiserów,

– Mała odporność na uszkodzenia boczne,

– Wysoka cena.

 

Modele opon / Warsztaty

Rodzaje opon motocyklowych – opony diagonalne

Wyróżniamy dwa rodzaje opon diagonalnych:

 

Opony diagonalne (standardowe)

Osnowę opon tworzy kilka warstw ułożonych pod różnym kątem włókien skośnych. Opona zbudowana w ten sposób jest dedykowana do lżejszych motocykli o niedużej mocy silnika.

 

Opony diagonalne opasane

Opona składa się z dwóch lub więcej warstw osnowy skośnej (diagonalnej). Od zwykłej opony diagonalnej opona różni się jak nazwa wskazuje dodatkowym opasaniem znacznie wzmacniającym całą konstrukcję. Jest to pojedyncza lub podwójna warstwa opasania umiejscowiona na osnowie.

 

Serwis motocyklowy specjalizujący się w montażu i sprzedaży opon diagonalnych. Warto zapoznać się z ofertą jeżeli mieszkasz w stolicy i okolicach:

Wymiana opon motocyklowych Tarchomin – Warszawa.

 

Plusy i minusy opon diagonalnych:

+ Przystępna cena,

+ Wysoka odporność ścian bocznych opony,

+ Dobra amortyzacja nierówności w terenie,

+ Idealne do motocykli o słabszych silnikach – skuterów i szosowych,

+ Szczególnie zalecane do jazdy w terenie dla motocykli typu enduro i cross – wyważenie kół w motocyklu nie jest wymagane,

– Przegrzewanie się i mniejsza stabilność podczas jazdy z dużą prędkością,

– Nie nadają się do bardzo szybkich motocykli sportowych.